目前對于在役液壓滑環(huán)密封更換的設(shè)計方案主要包括滑環(huán)密封支撐環(huán)拆裝設(shè)計、驅(qū)動臂分離設(shè)計、O型圈切割與黏貼設(shè)計以及倒鏈旋轉(zhuǎn)設(shè)計幾方面。

　　其一滑環(huán)驅(qū)動臂分離設(shè)計。大部分的液壓滑環(huán)驅(qū)動臂呈類似三角形狀，外側(cè)兩端面與單點(diǎn)外框架呈5°傾角通過法蘭連接，內(nèi)側(cè)與滑環(huán)外環(huán)開放式卡槽通過銷軸連接。因此，分離液壓滑環(huán)驅(qū)動臂的難點(diǎn)在于單點(diǎn)外框架做無規(guī)則轉(zhuǎn)動，滑環(huán)驅(qū)動臂處于受力狀態(tài)，如何拆卸法蘭受力螺栓?通常情況下是FPSO在環(huán)境外力影響下，運(yùn)動相對平綏時，實(shí)施滑環(huán)驅(qū)動臂的分離。

　　其二關(guān)于液壓滑環(huán)密封支撐環(huán)拆裝設(shè)計?；h(huán)底部主副兩道密封及O型圈均固定安裝在滑環(huán)密封支撐環(huán)上，更換密封及O型圈。首先需要將密封支撐環(huán)拆卸，拆卸滑環(huán)密封支撐環(huán)的質(zhì)量將影響密封更換施工的質(zhì)量。在密封支撐環(huán)拆裝設(shè)計方案設(shè)計時，應(yīng)保證密封支撐環(huán)下降或上升的高度時刻相等，不等的下降速度或不均的下降或上升高度會造成液壓滑環(huán)密封損傷的嚴(yán)重后果。

　　其三O型圈作為液壓滑環(huán)密封的關(guān)鍵材料，其徑向或軸向預(yù)壓縮賦于O型圈自身的初始能力。隨著工作介質(zhì)壓力的提高使其變形并增大其密封效果。現(xiàn)階段，液壓滑環(huán)O型圈的切割與粘貼在現(xiàn)場完成，其粘貼方式有熱硫化焊接和專用膠粘貼兩種，熱硫化焊接需用到專用焊接設(shè)備，經(jīng)硫化處理的O型園粘貼質(zhì)量好，適用于高溫高壓環(huán)境，但費(fèi)用較高。此外，關(guān)于倒鏈旋轉(zhuǎn)的設(shè)計，在液壓滑環(huán)密封更換完成后，需對滑環(huán)底部更換的一道主密封進(jìn)行完整性泄漏動態(tài)試驗，以檢驗主密封在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的密封性能。